亚博APP网页版
Mou Mou Jidian Generator
发电机维修 发电机回收
发电机出售 发电机租赁
客户统一服务热线

0454-175847259
11244540411

4静音发电机
您的位置: 主页 > 产品中心 > 静音发电机 >
“亚博全站APP官网登录”
从英国脱欧想到的英系汽车往事

“亚博全站APP官网登录” 从英国脱欧想到的英系汽车往事

本文摘要:2019年,英国汽车业遭受了三重攻击:1、中国地域的销量连续下滑;2、整个欧洲地域实现电气化转型,逐步淘汰柴油车;3、英国脱欧的不确定性导致了英国市场放缓。英国脱欧是一件世界政治史上万众瞩目的事件,要追溯到2013年1月23日,英国首相卡梅伦首次正式提出公投,提倡脱欧计划。经由一系列法案及投票表决,历时7年零7天,到2020年1月30日,欧盟正式批准了英国脱欧。 英国脱欧对汽车工业将造成一定的影响,主要将体现在商贸、关税、运输以及人员等方面。

亚博全站APP官网登录

2019年,英国汽车业遭受了三重攻击:1、中国地域的销量连续下滑;2、整个欧洲地域实现电气化转型,逐步淘汰柴油车;3、英国脱欧的不确定性导致了英国市场放缓。英国脱欧是一件世界政治史上万众瞩目的事件,要追溯到2013年1月23日,英国首相卡梅伦首次正式提出公投,提倡脱欧计划。经由一系列法案及投票表决,历时7年零7天,到2020年1月30日,欧盟正式批准了英国脱欧。

英国脱欧对汽车工业将造成一定的影响,主要将体现在商贸、关税、运输以及人员等方面。对此,宝马、捷豹路虎及日产纷纷做出紧迫回应,或将思量推迟研发计划以及大规模裁员,目的就是尽可能在英国脱欧后控制成本。英国脱欧后,英国的汽车销量遭受重创,位于哈利伍德的捷豹路虎和埃尔斯米尔港的沃克斯豪尔计划在当地裁撤数千个事情岗位。

然而,这两地都曾是英国的重要制造中心。针对英国脱欧问题,利物浦商会首席执行官Paul Cherpeau表现,停止现在,英国脱欧对捷豹路虎和沃克斯豪尔位于哈利伍德和埃尔斯米尔港两地工厂的产量造成了严重的影响。他认为,对英国汽车业而言,英国脱欧从基础上改变了商业条件,“即时生产”的延续性及英国与欧盟间的无摩擦商业将荡然无存。在已往的数个月内,人们对于英国脱欧不确定性的担忧,导致消费者和整个商业信心受挫,如何应对这类问题,成为了英国政府急需解决的棘手问题。

Paul Cherpeau认为,英国政府应当不惜一切价格来制止上述问题的发生。脱欧协议应当做到内容明确、合约关系牢靠,并能在与全球其他国家的商业中发挥潜力。“与英国其他行业一样,汽车业也需要英国政府明确说明英国脱欧协议的大致内容。

只有这样,英国的商业机构才气相识他们所面临的境遇并提前做好相应的准备。”Paul Cherpeau说。伯明翰大学商学院商业经济学教授David Bailey表现,五年前,英国的汽车产量连续增长,曾计划到2020年,实现汽车年产量200万辆的目的。

但如今随着英国脱欧,汽车产量面临风险,今年甚至可能连100万辆都达不到。汽车按着种别归类,通常们会说中国品牌、日系品牌、韩系品牌、美系品牌、法系品牌、德系品牌等,甚至连意大利这个盛产跑车的南欧都耳熟能详,但英系品牌似乎少少被提及,即便如豪华跑车:宾利和劳斯莱斯,我们也很少称之位英系车,对于英系品牌,大多数人都没什么印象。有曾经的日不落帝国做背书,英系汽车为啥被人们相忘于江湖?讲真,英国既有辉煌的汽车工业,也盛产种类繁多的知名汽车品牌。

好比在世界汽车国界中居于特殊职位,声名在外的宾利、劳斯莱斯、MINI、路虎、MG、莲花等都起源于英国。头顶“日不落帝国”的光环,英国人从骨子里就透露着一种贵族情结,而这种贵族情结,比德系和法系、意系愈甚,因而英系车中平民车少见,却以超豪华品牌闻名。

英国人对造车也有天赋,不管是论豪华车领域,还是比拼性能的赛场,佼佼者中总有英系品牌的身影。英系车代表着古典、优雅、内敛、不张扬,讲求内在和个性,注重内在设计和做工精致。

正所谓“绝特殊品”者,肯定是好工具,却往往不会成为热门货。极致性能和奢华的背后都是钱堆起来的,因此英系车普遍价钱高,能肩负起的目的受众少,销量自然不如走量的公共或者BBA。在规模化的大工业时代眼前,英国人仍然选择坚守传统工艺,直到今天,英国克鲁郡的工匠依然承袭着传统的造车工艺,用凌驾三十年的从业履历以手工的形式举行装嵌。

因而,福特用流水线大批量生产的国民车打败了英国人的精品绅士车,日本车的经济省油又给英系车最后一击,而岌岌可危的英系品牌最后活下来的没几个,纷纷被外国财团收入囊中。因为恒久销量差,谋划情况令人堪忧,英系车多数生不逢辰,多数品牌易主并几经辗转,被卖给其它国家。

以捷豹路虎为例,捷豹和路虎划分于1922年、1948年降生于英国。作为英国顶级豪华车品牌,甚至另有英国皇室及军用配景,厥后因为运营亏损先后在1989年、1994年被福特和宝马收购。2000年福特从宝马手中购得路虎品牌,至此捷豹和路虎两个英系品牌全都归属福特旗下。2002年福特将捷豹与路虎业务合并成一个部门。

2008年被甩卖给印度塔塔公司,一直到今天仍属于该公司。捷豹路虎一直标榜其“英伦豪华车”的身份,但现今其实是印度品牌了。类似的英系品牌还要许多,诸如宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁等,当下全都不归英国了,如荣威、名爵、莲花均已归属中国车企。众多英系车品牌的运气像极了英国首相特雷莎·梅在告退声明中所说的话:“妥协不是见不得人的事,妥协是生活的一部门。

”在面临谋划倒霉时,英系车没有自我革命,而是向现实妥协。以至于网上流传一个关于英系车的段子,颇有意思。陆虎说:抵制纳粹车,砸烂日本车,保持高尚英伦血统。

捷豹说:路虎年老说得对,他们有性价比但没逼格。我们逼格高。

mini说:两个印度傻帽,装什么英国车,我才是英国车,虽然有个德国后爹。smart说:不错,我后爹也是德国。那么,英系车为什么会消灭呢?这其实和英国制造业衰落不无关系。

1776 年瓦特改良了蒸汽发念头,英国开启了第一次工业革命,英国制造业一度引领全球。为了垄断“世界制造中心”的职位,英国克制出口任何可能透露英国工业焦点的技术,以及克制任何这方面的人才脱离英国。19世纪中叶以前,英国牢牢地坐稳了工业老大的职位。可是将技术封锁起来,也意味着固步自封。

第二次工业革命之中,英国的创新发现就逐步被美国和统一后的德国追赶,进而在第二次工业革命时期彻底被美国和德国赶超。其实这些还不足以倾覆大英帝国的全球霸主职位,而二战之后,随着亚非拉殖民地的纷纷。


本文关键词:“,亚博全站,APP,官网,亚博APP网页版,登录,”,从,英国,脱欧

本文来源:亚博APP网页版-www.nrdmm.com

Copyright © 2003-2021 www.nrdmm.com. 亚博APP网页版科技 版权所有  ICP备案:ICP备15857573号-3